德江猴車價格

煤礦架空乘人裝置（俗稱猴車-煤礦架空客運裝置（俗稱猴車）是煤礦斜巷或巷道中一種新型的人員運輸設(shè)備。主要由驅(qū)動部分、乘客部分、牽引線部分、尾輪部分、張緊部分和電子控制系統(tǒng)組成。1。煤炭架空客運裝置的運輸原理與功能。鋼絲繩安裝在主動輪、牽引輪、壓繩輪、尾輪上，并由張緊裝置拉緊。驅(qū)動裝置的驅(qū)動輪帶動鋼絲繩運行，實現(xiàn)了輸送機的工作原理。架空客運設(shè)備運送人員的目的是縮短人員進(jìn)出井的時間，減少人員進(jìn)出井的能耗。2。煤炭架空客運設(shè)備特點。（1）架空客運設(shè)備投資小，僅占斜井客車投資的50%左右，占地面積小，運營成本低，維修工作量小；（2）架空客運設(shè)備具有運輸量大、效率高、時速200-1000人、索道循環(huán)不間斷、不等待人員陪同等優(yōu)點；

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振動提升機是一種獨特的垂直提升機械設(shè)備。電源是振動電機。輸送層為螺旋輸送層。螺旋輸送機層不旋轉(zhuǎn)。物料在激振力的作用下沿螺旋輸送機層向上移動，直至從出口排出。斗式提升機是普通電機減速器的組合。提升材料是一個漏斗，它圍繞著身體旋轉(zhuǎn)，不斷地提升和拋擲材料。兩種設(shè)備均可垂直向上運輸，振動葫蘆也可自上而下運輸。振動提升機是一種常見的輸送設(shè)備。它可以在水平和垂直方向運輸材料。一般來說，輸送物料的路線是固定的。該設(shè)備輸送能力強，鏈條結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)遠(yuǎn)距離輸送。這些優(yōu)勢是人們喜歡它的主要原因之一。固定式輸送機在運行中應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行固定安裝。為了避免工作中的移動現(xiàn)象，可以在多臺輸送機之間設(shè)置相應(yīng)的通道。在輸送機運行過程中，如果出現(xiàn)皮帶跑偏，應(yīng)停止并調(diào)整，為避免磨損邊緣和增加負(fù)荷，不能勉強使用。當(dāng)帶式輸送機啟動時，必須等到運轉(zhuǎn)正常后才能給料。

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煤礦架空乘人裝置用液壓驅(qū)動技術(shù)：摘要：架空乘人裝置（俗稱“猴車” ）用于礦井運輸?shù)V工，已經(jīng)得到礦山企業(yè)的普遍使用。本文介紹了液壓驅(qū)動技術(shù)在“猴車”驅(qū)動上的應(yīng)用方案，液壓驅(qū)動技術(shù)在“猴車”驅(qū)動上的應(yīng)用，提高了“猴車”的技術(shù)水平、安全性能和乘坐時的舒適感。采用閉式傳動系統(tǒng)，電機驅(qū)動閉式循環(huán)液壓泵，給液壓馬達(dá)提供相應(yīng)流量的液壓油，使液壓馬達(dá)工作，液壓馬達(dá)帶動驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動，從而使“猴車”運行，“猴車”運行的速度可通過調(diào)節(jié)供給液壓馬達(dá)的液壓油流量來調(diào)節(jié)，實現(xiàn)速度的無級可調(diào)。

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猴車運行速度達(dá)不到設(shè)定值怎么辦？1、 故障現(xiàn)象描述：速度運行設(shè)定值為1.2米/秒，但啟動運行后速度值到0.8米/秒就再也不往上升了。2、 故障分析： 馬達(dá)的轉(zhuǎn)速是由液壓泵輸出流量來調(diào)節(jié)的，而液壓泵流量的大小是由液壓泵控制油口接收到的泵控油壓來控制，不管是哪部分出現(xiàn)問題，的體現(xiàn)是控制油口的泵控油壓不能上升才引起的速度不能上升。所以排查的重點都要放在能夠影響泵控油壓的地方。

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斗式提升機的潛在危險是由于設(shè)計不當(dāng)、缺乏適當(dāng)?shù)木S護(hù)或一些可以由安全裝置控制的故障造成的。在糧食儲運和加工行業(yè)，斗式提升機是處理散粒物料典型的設(shè)備。通過合理的設(shè)計和適當(dāng)?shù)木S護(hù)，它將成為一種高效、安全、可靠的重要工具。斗式提升機就像一個高速旋轉(zhuǎn)的葉輪，它可以除去由斗式提升機攪拌的大量空氣和稀釋劑，從而在斗式提升機的框架內(nèi)產(chǎn)生大量的粉塵物質(zhì)。