大方輸送機廠家

猴車架空乘人裝置是煤礦井下一種輔助運輸設備，因乘人裝置鋼絲繩運行速度低，乘人離地不高，具有運行安全可靠、人員上下方便、一次性投入低、操作簡單、便于維護和運行效率高等特點，逐漸被越來越多的礦井使用。某礦在新一采貴州猴車巷投入使用這種輔助運輸設備，全長300余米，但由于工人工作時間的關系，猴車經(jīng)常處于空運行狀態(tài)，這樣不但造成了電能浪費，而且加劇了設備及電機的磨損。為了解決這個問題，做到節(jié)能降耗，高效利用，通過技術攻關，我們自主研發(fā)了貴州猴車自動開停裝置，可根據(jù)是否有人員乘坐自動開停，有效的解決了猴車空運行的問題。

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媒礦空架乘人設備擔負著運輸工作人員上、入井的每日任務，其安全工作查驗關鍵點至關重要。提升機生產(chǎn)廠家管理方法關鍵點：查驗固定不動抱索器、可摘掛抱索器容許傾斜度，運作速率是不是考慮要求，運作速率超出1.2m/s時，是不是設定變速設備，是不是完成靜止不動情況左右工作人員，查驗是不是在非乘人站左右。驅(qū)動器系統(tǒng)軟件務必設定無效安全性型工作中制動系統(tǒng)設備和安全性制動系統(tǒng)設備，安全性制動系統(tǒng)設備務必設定在主動輪上。管理方法關鍵點：查驗驅(qū)動器系統(tǒng)軟件是不是設定輪邊制動系統(tǒng)。

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煤礦猴車偏差開關用于檢測帶式輸送機的偏差。它是一種安全保護裝置，在輸送帶發(fā)生跑偏時能自動報警、停止輸送帶運行。猴車跑偏開關用于皮帶跑偏檢測的ROS-2D防跑偏開關可以固定在輸送機縱梁的頂部或底部，通常安裝在皮帶兩端，從頭部或尾部滾筒0.3到2米處。皮帶跑偏后，動作臂被迫跑偏，觸發(fā)報警微動開關。如果繼續(xù)偏離停止觸點并接觸另一組觸點，則輸送機將保護性停止。一般的安裝設計使防偏開關可以隨機安裝在輸送機縱梁的頂部或底部。堅固的鑄鋁外殼，防護標準NEMA4，特殊的表面處理可根據(jù)特殊環(huán)境選擇。整體式蓋板易于連接和調(diào)整?？梢栽诓徊鹣虏僮鳁U的情況下拆下蓋板。動作桿軸承額定轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，皮帶速度可達6.35米/秒，動作桿法向角度可調(diào)范圍為22.5度。

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開車前的準備:每次開車前必須進行一次常規(guī)檢查，具體檢查內(nèi)容：(1)各部位連接螺栓是否松動，銷子是否緊固齊全，有無卡阻或磨損嚴重的托輪。(2)檢查設備、開關、主電纜、信號電纜等是否完好，各電纜懸掛是否安全、標準。(3)檢查各轉(zhuǎn)動部分有無異物或阻卡，否則應及時排除。(4)減速機潤滑油、制動器液壓油,油量、油質(zhì)、轉(zhuǎn)動部分潤滑油情況，如油量減少、漏油、油質(zhì)變壞，應及時處理。(5)制動器的制動閘瓦是否在正常位置上，摩擦表面是否完好、有無油污，制動襯墊厚度是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。檢查鋼絲繩的排列以及接頭情況及磨損、銹蝕情況。(6)啟動系統(tǒng)，檢查制動器、電動機及減速機等設備運轉(zhuǎn)的響聲是否正常，各種安全保護實施及信號報警系統(tǒng)是否安全可靠。

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猴車運行速度達不到設定值怎么辦？1、 故障現(xiàn)象描述：速度運行設定值為1.2米/秒，但啟動運行后速度值到0.8米/秒就再也不往上升了。2、 故障分析： 馬達的轉(zhuǎn)速是由液壓泵輸出流量來調(diào)節(jié)的，而液壓泵流量的大小是由液壓泵控制油口接收到的泵控油壓來控制，不管是哪部分出現(xiàn)問題，的體現(xiàn)是控制油口的泵控油壓不能上升才引起的速度不能上升。所以排查的重點都要放在能夠影響泵控油壓的地方。