鎮(zhèn)遠輸送機安裝

1、輸送帶在運輸和貯存中，應保持清潔避免陽光直射或者雨雪浸淋，防止與酸堿油類有機溶劑等物質(zhì)接觸，并距離發(fā)熱源至少一米；2、貯存時倉庫內(nèi)溫度宜保持在-18℃-40℃之間，相對溫度宜保持在50%-80%之間；3、貯存期間，產(chǎn)品須成卷放置，不得折疊，放置期間應每季翻動一次；4、不同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起，其接頭較好采用膠接法；5、輸送帶的類型、結構、規(guī)格、層數(shù)應根據(jù)使用條件合理選用。6、輸送膠帶運行速度一般不宜大于2.5米/秒，塊度大，磨損性大的物料和使用固定類型卸料裝置應盡量采用低速；7、運輸機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系，傳動滾筒，改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應根據(jù)運輸機的設計規(guī)定，合理選??；8、給料方向應順膠帶的運行方向，為減小物料下落時對膠帶的沖擊應采用溜槽，減少物料下落距離；膠帶受料段應縮短托輥間距和采用緩沖托輥，為防止漏料，帶側應采用柔軟適度的擋料板，以免擋料板過硬，刮破輸送帶的帶面；

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維護貴州輸送帶的一般原則是，輸送帶的邊緣不應被頂部、尾部和底部的機架和灰塵沉積物堵塞。因此，應及時清除積灰，特別是惰輪下和惰輪板上的積灰，以免惰輪空轉。此外，還應定期清潔滾子軸承并注入新的潤滑油。運輸濕貨物時，應在卸料頭輪下安裝清洗裝置，清洗皮帶表面。下皮帶表面的清掃應在皮帶即將到達尾部的位置進行。同時，尾輪、托輥、附加面輪、中間傳動發(fā)帶腰輪、倒輪也應配備六角泥板清掃。皮帶邊緣的磨損通常是由皮帶的偏差引起的。皮帶跑偏的原因可能是皮帶接頭跳動和安裝不正確、頭、尾輪、托輥、加輥等安裝不正確、托輥過度缺轉或不轉動、皮帶下積灰、頭、尾輪過度、加輥、托輥、掛泥等，駕駛員應停車。

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煤礦架空乘人裝置用液壓驅動技術：摘要：架空乘人裝置（俗稱“猴車” ）用于礦井運輸?shù)V工，已經(jīng)得到礦山企業(yè)的普遍使用。本文介紹了液壓驅動技術在“猴車”驅動上的應用方案，液壓驅動技術在“猴車”驅動上的應用，提高了“猴車”的技術水平、安全性能和乘坐時的舒適感。采用閉式傳動系統(tǒng)，電機驅動閉式循環(huán)液壓泵，給液壓馬達提供相應流量的液壓油，使液壓馬達工作，液壓馬達帶動驅動輪轉動，從而使“猴車”運行，“猴車”運行的速度可通過調(diào)節(jié)供給液壓馬達的液壓油流量來調(diào)節(jié)，實現(xiàn)速度的無級可調(diào)。

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斗式提高機轉速不均勻——機座阻塞：原因是喂料先于發(fā)動，畚斗帶張力缺乏而打滑，或許進料流量運送才能（包含回料過多），以及有大塊物料進入機座。 掃除辦法是當即停機封閉料門，翻開機座下插板，放完阻塞的物料后，依照操作程序從頭發(fā)動。而且調(diào)整張緊設備，加強前路物料的整理（補白：提高機th200較為常見）。貴州提升機轉速不均勻——運送量下降：原因是傳動帶或許提高帶打滑，電機轉速缺乏，進料不均勻，回料嚴峻以及畚斗方式挑選的不合理。 掃除辦法有調(diào)理張緊設備，查看電機，掃除毛病，均勻進料，查明原因及時排料，并合理的挑選畚斗方式。

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提升機的卸料對設備的工作情況和生產(chǎn)率影響很大，對卸料的要求是：1.裝料均勻，卸料量符合生產(chǎn)率的需要。2.料斗繞到驅動滾筒（鏈輪）上時物料能正確地進入卸料槽，而不反灑回有載分支或掉入無載分支。3.物料拋卸過程中，大部分不沖擊頭部罩殼。4.采用深斗或淺斗時，物料卸載過程中不碰撞到前面的料斗上。

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煤礦架空乘人裝置（俗稱猴車-煤礦架空客運裝置（俗稱猴車）是煤礦斜巷或巷道中一種新型的人員運輸設備。主要由驅動部分、乘客部分、牽引線部分、尾輪部分、張緊部分和電子控制系統(tǒng)組成。1。煤炭架空客運裝置的運輸原理與功能。鋼絲繩安裝在主動輪、牽引輪、壓繩輪、尾輪上，并由張緊裝置拉緊。驅動裝置的驅動輪帶動鋼絲繩運行，實現(xiàn)了輸送機的工作原理。架空客運設備運送人員的目的是縮短人員進出井的時間，減少人員進出井的能耗。2。煤炭架空客運設備特點。（1）架空客運設備投資小，僅占斜井客車投資的50%左右，占地面積小，運營成本低，維修工作量?。唬?）架空客運設備具有運輸量大、效率高、時速200-1000人、索道循環(huán)不間斷、不等待人員陪同等優(yōu)點；